由于POE潤滑油并非總能互換使用，請就許可的多元醇酯潤滑油清單咨詢設備制造商。POE潤滑油易吸濕，盡量避免潤滑劑暴露在空氣中。轉移潤滑油時使用機械泵，不得傾倒。在空調系統中，可使用干燥過濾器除去POE潤滑劑中的水分。真空泵無效。安裝好新的冷凝單元、膨脹裝置及液體管路干燥過濾器之后，將系統抽吸至500micron，確保空氣及液態水已從系統中除去。系統達到真空后不得與大氣連通。使用極冷致AZ-20（R410A）消除真空，或在采用三重抽吸方法時使用2-3psia干燥氮氣斷開真空。HFO制冷劑可以在寬泛的溫度和濕度條件下使用。無錫混合制冷劑電話

氫氟烯烴或HFO預計將替代現有的HFC制冷劑。

現有的R134a等HFC制冷劑的GWP較高，這會危及其未來的使用。氫氟碳化合物的徹底替代是世界各國共同關心和面臨的挑戰。根據《巴黎協定》和《蒙特利爾議定書》基加利修正案（2016年），必須逐步大幅減少HFCs的使用。與此同時，大多數西歐國家已經開始第一階段的HFC淘汰，而印度將于2028年開始逐步淘汰。鑒于目前的情況，尋找新的替代品非常重要。由于其全球變暖潛力較低，氫氟烯烴被認為是合適的替代品。由于環境問題，過去幾十年見證了幾種合成制冷劑的引入和逐步淘汰。其中一類制冷劑是CFC（氯氟烴），由于其優異的熱力學、化學和熱物理特性（包括低毒性和低可燃性），一度被認為是冷卻系統的解決方案。但是，Molina和Rowland（1974）聲稱CFC會損害臭氧層。CFC化學結構的主要問題是氯原子的存在，氯原子會與平流層中的氧氣發生反應，從而阻礙臭氧(O3)的形成。此外，氯含量高的制冷劑通常具有較高的ODP值。因此，根據《蒙特利爾議定書》，建議必須逐步淘汰CFC和HCFC，盡管HFC制冷劑的ODP值為零，但其高GWP值導致其衰落。目前，制冷劑的GWP是限制現有制冷劑使用的很大因素。HFO目前已成為替代高GWP氫氟碳化合物(HFC)的解決方案。R32制冷劑廠家HFO制冷劑可以提高冷凍食品設備的效率和性能。

如果發生極冷致AZ-20氣體泄漏，應迅速撤離在場人員。救助人員必須配備安全保護裝備并在確保安全的前提下，切斷任何火源并對泄漏進行處理。當在場人員撤離后，應使用通風設備進行通風，由于極冷致AZ-20的密度較大，蒸氣會在房間底部累積，因此通風方向也應該對準地面。在泄漏現場沒有被檢測認為安全之前，沒有安全保護的人員不得進入該區間。檢漏工作也只能用極冷致AZ-20和氮氣混合物進行，決不能使用空氣、氧氣或其他易氧化的氣體。

A2L替代方案（上海泛賦化工科技有限公司）

除了HFO制冷劑之外，A2L制冷劑還提供了R-290的更多替代品。A2L制冷劑具有輕度易燃性，與R-290相比，安全性更高。兩種A2L替代品是R-32和R-454B。與傳統制冷劑相比，這些制冷劑的全球升溫潛能值更低，確保減少對環境的影響。R-32和R-454B等A2L替代品的開發展示了該行業對可持續發展和安全性的承諾。這些制冷劑具有更低的GWP并改善了安全概況，確保采用更負責任的制冷方法。R-32作為R-290的A2L替代品而受到關注。它的GWP為675，可大幅減少溫室氣體排放。科學研究表明，R-32具有出色的能源效率和傳熱性能，使其成為冰柜和空調等各種冷卻應用中R-290的合適替代品。HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷鏈設備。

極冷致AZ-20是一種常用的制冷劑，但是在使用過程中需要注意其吸入危害、皮膚和眼睛接觸、冷媒泄漏、可燃性和燃燒性等問題。盡管極冷致AZ-20在室溫及大氣壓力下不可燃，但是高于大氣壓力時，極冷致AZ-20與空氣接觸還是存在燃燒的可能性，因此不能采用罐裝或管道運輸，也不能進行罐裝儲藏。檢漏工作也只能用極冷致AZ-20和氮氣混合物進行，決不能使用空氣、氧氣或者其他易氧化的氣體。極冷致AZ-20的濃度接觸極限為1000ppm，吸入過量蒸氣會引起煩躁，濃度較高時還可能引起窒息和心律不齊。霍尼韋爾制冷劑，未來，我們來。溫州霍尼韋爾制冷劑廠家

HFO制冷劑可以提高冷鏈設備的效率和性能。無錫混合制冷劑電話

低GWP制冷劑（上海泛賦化工科技有限公司）

低GWP制冷劑的選擇越來越多，因此需要選擇適合您的應用的制冷劑。GWP極低的解決方案包括二氧化碳、氨、碳氫化合物、R-1234yf、R-1234ze和R1233zd等HFO，而R32是一種低GWPHFC。與打算替代的制冷劑相比，混合制冷劑的全球升溫潛能值更低，旨在實現單一成分無法實現的正確性能。有些被設計為不易燃，而另一些則具有非常低的可燃性，并按安全標準分類為A2L。設備批準、充注量、可燃性、位置、使用、處理和成本等考慮因素將分別決定可以或將使用哪種制冷劑。無錫混合制冷劑電話