DLC涂層在汽車發動機上的大應用

發動機中的活塞環安裝在活塞側壁的凹槽內，環外圓面緊貼在氣缸內壁。隨著活塞在氣缸內上下往復運動，環面不斷地刮擦氣缸內壁，產生較大的摩擦功損耗，工況比較惡劣。活塞環在發動機中一般起到導向、導熱、密封等作用，因此，圍繞其開展的表面處理技術直接影響到發動機整機的能耗和使用壽命。近些年，國內外很多科研機構、制造企業對活塞環加工工藝和表面處理的探索一直沒有停止。傳統的主要表面處理技術有滲氮處理、滲碳處理、磷化處理等，目前比較成熟的PVD涂層是多指CrN涂層，在市場上較為普遍。近年來出現的含氫DLC涂層（以下簡稱DLC）和無氫DLC涂層（以下簡稱TaC）作為一種新的涂層材料和技術，因為具有更加優異的性能得到業界的重視。與CrN相比，DLC可以有效減少摩擦，進一步降低摩擦功損耗，重要的一點是更加不易拉缸。在以非燃油為燃料的新能源汽車發動機（如天然氣和目前在努力推廣的甲醇燃料的發動機）中，DLC涂層的活塞環可以在無潤滑油的干態摩擦條件下起到良好的潤滑和耐磨減磨的作用，這也是目前解決這類活塞環壽命和節能問題的手段。而文章開頭提到的DLC指的就是這里的含氫DLC涂層。DLC涂層的應用領域廣，包括汽車零部件、刀具、模具等。廣東附近DLC涂層有哪些

DLC類金剛石涂層的應用:DLC類金剛石涂層以它特有的優勢應用于對摩擦和磨損有特殊要求的場合，而且得到了一直好評。1、模壓成形領域：DLC類金剛石涂層技術可用于頂桿及各類鑲件、模腔和型芯等。2、切削領域：可用于銑刀、鉆頭、硬質合金刀片等。3、引擎領域：活塞銷、閥類、活塞、頂桿等。4、半導體領域：引腳成形模具的刀口件、封裝模具的成形鑲件和鑲塊等。5、金屬材料成形領域：DLC涂層可用于凹模、凸模、壓印成形、精密沖裁等。6、其他零部件：齒輪、軸類、凸輪、軸承和從動滾輪等零部件。類金剛石dlc涂層的運用很廣。四川加工DLC涂層廠家DLC涂層的硬度主要取決于碳化物的類型和密度。

類金剛石涂層在對某些材料(Al、Ti及其復合材料)的機械加工方面具有明顯優勢。通過低壓氣相沉積的類金剛石涂層，其微觀結構與天然金剛石相比仍有較大差異。九十年代，常采用氫存在下的低壓氣相沉積DLC，涂層中含有大量氫。含氫過多將降低涂層的結合力和硬度，增大內應力。DLC中的氫在較高的溫度下會慢慢釋放出來，引起涂層工作不穩定。不含氫的DLC硬度比含氫的DLC高，具有組織均勻、可大面積沉積、成本低、表面平整等優點，已成為近年來DLC涂層研究的熱點。美國科學家A.A.Voevodin提出沉積超硬DLC涂層的結構設計為Ti-TiC-DLC梯度轉變涂層，使硬度由較軟的鋼基體逐漸提高到表層超硬的DLC涂層。這類復合涂層既保持了高硬度和低摩擦系數，又降低了脆性，提高了承載力、結合力及磨損抗力。日本住友公司推出了在硬質合金刀片上涂覆金剛石DLC的DL1000涂層，用于切削鋁合金和非鐵金屬，抗粘結，能有效降低已加工表面的粗糙度。

另一種常用的DLC沉積技術通過電弧源來實現，其工作原理是在碳靶表面形成電弧，瞬間熔融靶材并產生等離子體。電弧沉積DLC涂層的優點是沉積速率高、硬度更高以及穩定性更好，是解決市場對更厚DLC（20微米）需求的手段之一。但電弧DLC表面粗糙度較高，在很多應用場合失去了其本身固有特點，造成所制備的活塞環摩擦力較大，耐磨減摩性能不良，目前還存在很多應用問題。星弧總結前人的經驗，將不斷推出更多更好的DLC。歡迎來電咨詢，久聚興將為您竭誠服務！DLC涂層能夠有效地阻止資料的磨損和刮擦，從而延長使用壽命。

DLC類金剛石涂層是一種在微觀結構上含有金剛石成分的涂層。DLC的主要構成元素是碳，由于碳原子之間不同的結合方式，從而產生出不同的物質，比如：石墨是碳以sp2鍵的形式結合；金剛石是碳以sp3鍵的形式結合；DLC類金剛石是碳以sp3和sp2健的形式結合；其涂層結構是由碳的sp3和sp2形態混合而成的無定型組織，形成的膜層結構中sp3和sp2各自所占的百分比直接影響涂層性能的好壞，如果sp3所占的比率越高，膜層性能就越接近天然金剛石，如果sp3所占的比率越高，膜層性能就越接近天然金剛石，顯微硬度就會越高；sp2所占的比率越高，膜層的自潤滑性能就越好，摩擦因數越小，但是顯微硬度會降低，其與金屬之間的摩擦因數的范圍通常是0.05～0.2左右，通過設定生產流程中的工藝參數和選擇不同的靶材，可以控制成形膜層的屬性來滿足不同場合的需求。與傳統硬質薄膜相比，DLC膜在摩擦系數方面具有明顯優勢，傳統硬膜的摩擦系數一般在0.4以上。湖南便宜的DLC涂層單價

制備的摻金屬DLC膜具有良好的抗摩擦磨損性能，其摩擦系數低達0.13-0.15。廣東附近DLC涂層有哪些

DLC涂層的工業化生產開始于上世紀末和本世紀初，和普通的應用于刀具、模具上的硬質涂層（如TiN,TiAlN,CrN,TiCN等）相比是一種有較普遍應用前景的涂層技術。目前在世界范圍內，能將這一技術很好應用的廠家也屈指可數。DLC是新一代硬質涂層技術和應用的典型D表以及發展方向。從節約能源和環境保護的觀點上來看，現代加工業對不需要冷卻液的干式切削的要求越來越強烈。由于DLC具有極低的摩擦系數（0.05-0.2）和自潤滑性，當干切溫度不超過DLC的熱穩定溫度時，DLC涂層刀可作為干切刀使用，可降低刀具前刀面形成積屑瘤的可能性。低摩擦系數還可適當降低切刷力，達到節能減排的目的。在有冷卻液的切削條件下，相同切屑要素下，DLC涂層刀具加工鋁合金的切削力比沒有涂層刀具和其它涂層刀具下降18%，而且被加工的金屬表面粗糙度可達到Ra.038。廣東附近DLC涂層有哪些